Head Tracking FSX

Free Track enriquece bastante a sua experiência de voo pois detecta todo o movimento da sua cabeça atravéz de uma câmara instalada no seu PC  recomendo vivamente pois torna a sua experiencia de voo muito natural..confira o Site.http://www.free-track.net/english/

Accu-Feel

Accu-Feel é um programa escrito para FSX que usa a física e sons adicionais

para elevar quase sua * coleção inteira de aeronaves.
 Ele trabalha no núcleo de FSX, e, portanto, não faz quaisquer alterações em qualquer de seus arquivos
de aeronaves (por exemplo, tintas aeronaves baixados não serão tocados). Na verdade, nós não precisamos
 de editar ou alterar um arquivo único em todo o seu diretório de instalação do FSX.
o avião que é carregado, analisá-lo, em seguida, criar automaticamente uma física personalizada e perfil de som que
 é salvo fora FSX. Você, nem sequer tem que saber que isso tudo está acontecendo. Você pode apenas selecionar o seu avião e voar.

No entanto, todas as pessoas têm gostos diferentes, e nós temos a nossa. Assim, cada aeronave também pode ser personalizado. Usando no

jogo GUI (Graphical User Interface), as configurações podem ser visualizados e editados com
 controles deslizantes e botões. Uma vez feito isso, todas as configurações são salvas
 automaticamente com o pressionar de um botão.
com as versões iniciais do Accu-Feel, descobrimos que nossa coleção de aviões inteiros sentiu um muito maior Accu-Feel .

Cessna Skymaster

 

A Força Aérea Portuguesa encomendou 40 aeronaves fabricadas sob licença pela empresa francesa Reims (por isso denominadas Reims-Cessna FBT-337), para serem empregues na Guerra do Ultramar, acabando por receber apenas 32 unidades. Este tipo de aeronave tinha como destino primário substituir os North-American T-6 na função de Reconhecimento Armado e de complementar os Dornier Do 27 nas funções de Ligação, Comando Aéreo e Comunicações.

Como as primeiras aeronaves entraram ao serviço em Dezembro de 1974, depois da revolução de 25 de Abril, já não chegaram a ser enviados para África.
Actualmente este tipo de aeronave utilizado pela Esquadra 502, colocada na Base Aérea Nº1 para missões de transporte aéreo táctico e de instrução de pilotagem em aviões plurimotores.

Simbolos do Ultramar Fiat G91

 

A face virada a Norte porque apanha pouco sol já mostra sinais de envelhecimento.

 

Largo Gil Eanes - Portimão

Cessna T-37

A Força Aérea adquiriu 30 aviões T-37 para instrução básica de pilotagem em 1963.  Foi formada uma esquadrilha acrobática equipada com os T-37 em 1975.

Inicialmente na Base Aérea Nº 1 integraram a Esquadra de Instrução Básica de Pilotagem, repartidos em duas Esquadrilhas: Esquadrilha Nº. 1, Os Feras e Esquadrilha Nº. 2 Os Águias.
Em 1964, de forma a realizar um festival em Alverca, foi constituida uma patrulha acrobática que mais tarde daria lugar à prestigiada esquadrilha Asas de Portugal.  
Foram abatidos ao serviço em 1992.

curiosidade:
O estridente barulho provocado pela turbina do motor Continental-Teledyne J69  determinou o seu baptismo oficial como "Tweety Bird"

Características:
Motor:
 Duas Turbinas Continental J-69-T25 de 465 kgf  

Dimensões:
 Envergadura::.10,30 m
 Comprimento::.8,92 m
 Altura::.2,79 m
 Área alar::.17,08 m2  

Pesos:
Peso vazio::.1755 Kg
 Peso equipado::.2993 Kg  

Performances:
 Velocidade Máxima::.685 km/h